Полировка · керамика · защита ЛКП
Убираем свирлы, паутинку и матовость, накопленные за годы. Цвет снова становится насыщенным и глубоким. Полировка, удаление голограмм, керамика 9H.
Машина не «выцвела». Под слоем свирлов остался родной цвет — мы его возвращаем полировкой.
Что входит
Детейлинг — это работа по микронам. Ниже — этапы, которые проходит ваш лак: от мойки до защиты керамикой. На каждом шаге замеряем толщину лака и блеск.
Снимаем грязь, битум, въевшийся налёт и железо с ЛКП — бесконтактно, без свирлов от губки. Чистая база перед любой полировкой.
Убираем 70–80% паутины и мелких рисок. Возвращаем отражению чёткость, цвету — насыщенность. Замер толщины лака до и после.
Многоступенчатая коррекция: уходят глубокие риски, голограммы и матовость. Лак становится зеркалом — глубина, как на новой машине из салона.
Запечатываем результат керамикой 9H: гидрофоб, защита от реагентов и УФ, лёгкое мытьё. Блеск держится годами, а не до первой мойки.
Работы
Процесс
Толщиномером и под лампой-свирлмаркером снимаем карту: где можно резать лак, где он уже тонкий. Никакой полировки вслепую.
Подбираем абразив и пад под ваш лак. Снимаем ровно столько, сколько нужно — каждый проход контролируем замером и блескомером.
Закрываем восстановленную поверхность керамикой. Выдаём паспорт работ с замерами «было/стало» и правила ухода.
«Думал, чёрная машина просто „устала“ за пять зим. Забрал — будто из салона: глубина, отражение, ни одной паутинки. Дали замеры блеска и керамику. Теперь мою сам и любуюсь.»
Запись
Бесплатно снимем карту толщины ЛКП, замерим блеск и покажем, что реально вытащить из вашего цвета. Без давления — только цифры и честный план.